レースゲームの歴史において、本作は路面の違いがマシンの挙動に与える影響を初めて見事に表現しました。「ツインDXデラックス」バージョンでは、大型のコクピット筐体、高精度のフォースフィードバックステアリング、そしてリアルなシフトレバーが、プレイヤーに臨場感あふれるドライビング体験を提供します。ゲームにはジャングル、デザート、マウンテンという3つの主要なコース環境があり、それぞれの地形で摩擦力とグリップが全く異なります。プレイヤーはタイムリミット内に完走するだけでなく、手強いCPUのライバルと競い合わなければなりません。そのユニークなコ・ドライバーの音声システムと滑らかなドリフトの感触により、本作は20年以上経った今でも多くのコアゲーマーから名作と見なされています。
まず、路面のグリップの変化を理解することが重要です。アスファルト路面ではマシンは非常に安定していますが、砂利や草地に入るとリアが非常に滑りやすくなります。この時、急ブレーキをかけるとスピンしてコントロールを失ってしまいます。正しい対処法は、コーナーに入る少し前にアクセルを緩め、荷重移動を利用してフロントをインに向けることです。
ドリフトテクニックは本作の核心です。ラリーカーは頻繁にヘアピンカーブに遭遇するため、「パワースライド」をマスターすることが非常に重要です。タイトコーナーに近づいたら、素早くシフトダウンして一気にステアリングを切り込みます。リアが外側に流れ始めたのを感じたら、すぐにカウンターステアを当て、アクセルを適度にコントロールすることで、マシンは美しい弧を描きながら横滑りでコーナーを駆け抜けることができます。
コ・ドライバーの指示は、あなたの最高のパートナーです。ゲーム中には、次のコーナーの方向や角度を知らせる音声ガイドがあります。例えば「レフト3」や「ヘアピン」などです。指示を聞いたら、プレイヤーはあらかじめギアの選択を計画しておくべきです。ストレートでは最高速を得るためにトップギアを維持し、複雑な連続コーナーに入ったら、3速か4速を維持することで、より良い加速レスポンスが得られます。
タイムアタックモードでは、クラッシュを減らすことが最も重要です。ガードレールに衝突するたびに速度が大幅に低下し、貴重な時間を失います。初心者にとって、「スローイン・ファストアウト」は鉄則です。コーナー進入時は少し早めにブレーキングしてでも、脱出時にフルスロットルで駆け抜けられるようにすることが大切です。最後に、隠しコースの解放には、通常チャンピオンシップモードで1位を獲得する必要があり、そのためにはすべての路面の細部まで熟知していなければなりません。